El machismo está en las calles | Ciencia

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Casi no hay calles con nombres de mujeres. Un estudio de miles de calles, avenidas, caminos o callejones muestra que por cada dedicada a personajes femeninos, hay diez para personajes masculinos. Además, las calles que conmemoran a las mujeres tienden a concentrarse en los suburbios, lejos de los centros de las ciudades. Este sesgo de género también se reproduce en grandes ciudades como París, Londres o Nueva York. Para los autores, nombrar las calles no es inocente y perpetúa la invisibilidad de la mitad de la población.

Utilizando datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), que incluyen nombres de calles en las listas electorales, investigadores de dos universidades de Sevilla analizaron el sesgo de género en el mapa de calles. En España existen alrededor de 830.000 calles (con sus diversos nombres). Más de la mitad son conmemorativas: en su mayoría dedicadas a personas, pero también a fechas o eventos históricos, como la Calle Dos de Mayo o la Plaza de La Constitución. Utilizando un algoritmo, seleccionaron de la muestra aquellos que se referían a los nombres de personajes más o menos históricos y diferenciaron entre los dedicados a hombres y mujeres. Tuvieron que omitir algunos que eran confusos, como aquellos con términos como Andrea (cuyo género es difícil de determinar sin más contexto) o Israel (que puede referirse tanto a un nombre como a un país).

Más de la mitad de las 830.000 calles de España están dedicadas a personajes o hechos históricos

Los resultados de la investigación, que se publica actualmente en una revista científica, muestran que solo el 12,1% de las calles que honran a alguien tenían un nombre femenino en 2020. El porcentaje mejora ligeramente en comparación con el 9,61 de calles femeninas que c ‘eran en 2001. En la provincia nivel, los porcentajes oscilan entre el 10,1% en Teruel y el 29,3% en Córdoba. Por ciudad, los autores del estudio se detuvieron en aquellas con más de 100.000 habitantes. Entre los cuatro más poblados, el más igualitario es Madrid, con un 17,2%. El que menos tiene es Valencia y en el medio están Sevilla y Barcelona (ver gráficos). El porcentaje de toda España sube un punto si se suman los caminos dedicados a los santos y cuatro puntos si se incluyen todos los nombrados en honor a una virgen. Pero los autores han omitido todas las denominaciones religiosas.

La investigadora de la Universidad de Sevilla Dolores Gutiérrez Mora, coautora del estudio, explica la exclusión: “No tomamos en consideración las calles religiosas porque no reflejan la visión moderna del papel de la mujer en la sociedad”. Además, muchos de ellos aluden a las diferentes invocaciones de la Virgen, que se refieren a la propia María. Esto podría sesgar los resultados.

En cuanto a la proporción de mujeres en la calle, Gutiérrez Mora considera que “un aumento de 2,5 puntos en la proporción de mujeres en la calle en los últimos 20 años no implica un avance significativo en materia de igualdad, sin embargo, hay que decir que sí Se espera “. La mala mejora se debe, dice,” al pequeño porcentaje de carreteras nuevas y renombradas respecto al total de carreteras que componen la hoja de ruta de nuestras ciudades, ya que, en general, los municipios tienden a mantener calles nombres consolidados por el ‘uso’. Pero es esta inercia lo que más le preocupa: “La baja proporción de calles dedicadas a las mujeres precisamente entre las calles nuevas y reconocidas”. Entre 2001 y 2020, período que estudiaron, menos de un un cuarto, 4%) de las nuevas calles y aquellas a las que se les cambió el nombre rindieron homenaje a una mujer, “lo que indica que está en el sesgo”, concluye la investigadora.

El gráfico muestra, a la izquierda, las calles dedicadas a los hombres (en azul) y las que conmemoran a las mujeres (en violeta). A la derecha, la diferente intensidad indica las diferentes zonas en función de la proporción de caminos femeninos.Daniel Oto Peralias / Dolores Gutiérrez Mora

Hay otros hallazgos que refuerzan la desigualdad de género detectada. Al centrarse en los 100 nombres masculinos y femeninos más comunes, vieron que las calles con nombres femeninos se concentran en un pequeño número. Así, la más conmemorada en la calle es Clara Campoamor, que por sí sola da nombre al 2,3% de todas las calles dedicadas a personajes femeninos. El hombre más nombrado es Miguel de Cervantes, con el 1% de los casos. Si el enfoque se amplía, el prejuicio permanece: los 10 nombres femeninos más utilizados representan el 12,8% de las calles del mismo género, el doble de la nomenclatura masculina. Esto indica, según el estudio, que las autoridades locales utilizan un número limitado de nombres femeninos.

Los investigadores querían ir más allá de la cantidad de datos gestionados (más de 15 millones de carreteras en todo el período) y trataron de medir si las carreteras en honor a las mujeres eran importantes. Aprovechando que el National Geographic Institute tiene una base de datos con la longitud y coordenadas de cada camino, estudiaron si los caminos de ambos eran más largos o más cortos. Aunque encontraron que los machos tendían a ser unos pocos pies más altos, no lo consideraron estadísticamente significativo. Lo que encontraron es que las mujeres tienen una ubicación geográfica secundaria: están más concentradas en los suburbios que en el centro de la ciudad (ver gráficos). Y ambos fenómenos pueden estar relacionados.

Este sesgo en la calle no es exclusivo de España. Se repite en cuatro grandes ciudades que fueron faros de Occidente: Viena, París, Londres y Nueva York.

Para Daniel Oto Peralías, de la Universidad Pablo de Olavide y coautor del estudio, que no hay diferencia de longitud “puede deberse a que las calles de mujeres, siendo más frecuentes en las zonas periféricas, corresponden a calles más largas”. mientras que en las masculinas, las calles cortas del centro se mezclan con las más largas ”. La distancia de las calles de mujeres al centro podría depender de que, siendo muchas de ellas nuevas, son casi obligatorias concentradas en las zonas de expansión de las ciudades.

Este sesgo en la calle no es exclusivo de España. Un estudio publicado esta semana en la revista científica Más uno Lo investigó con 5.000 calles en cuatro ciudades que eran faros de Occidente en ese momento: Viena, París, Londres y Nueva York. Este trabajo utiliza estas calles que conmemoran a las personas como indicadores de diversos ámbitos, desde el sesgo de género hasta la relevancia de las distintas ocupaciones, pasando por el reconocimiento de los extranjeros.

Lo primero que hay que señalar es que París es la ciudad con mayor desigualdad en su callejero de las cuatro. Solo el 4% de las calles con nombres están dedicadas a una mujer. Esto sitúa a las grandes ciudades españolas por delante de la capital francesa, pero lejos de las otras tres. En Nueva York, una cuarta parte de sus calles que reconocen personas son para mujeres, aunque es importante señalar que muchas ciudades y pueblos de Estados Unidos ponen números o términos vernáculos (carretera principal, por ejemplo) a sus calles en lugar de nombres. El porcentaje sube al 40% en Londres y Viena, más de la mitad de las calles llevan el nombre de una mejor. En la capital austriaca, se puede ver el esfuerzo realizado en las últimas décadas para corregir el sesgo histórico en su callejero, tal y como recoge este artículo de la BBC.

El gráfico muestra cómo en Madrid las calles con nombre de mujer se concentran en los barrios de nueva creación.
El gráfico muestra cómo en Madrid las calles con nombre de mujer se concentran en los barrios de nueva creación.DANIEL OTO PERALÍAS / DOLORES GUTIÉRREZ MORA

Para Marios Constantinides, investigador de Nokia Bell Labs en Cambridge (Reino Unido) y coautor del estudio de las cuatro ciudades, el caso de París es muy llamativo por “haber estado en el centro de movimientos y debates por la igualdad de género”, escribe en un correo electrónico. En 2015, por ejemplo, el colectivo Osez le féminisme! (¡Desafío al feminismo!) Realizó una campaña para cambiar el nombre de las calles de París con nombres de mujeres, iniciativa que en ese momento fue respaldada por la alcaldesa de la ciudad, Anne Hidalgo. “Análisis como el nuestro nos permitirían ver si estas políticas y movimientos tienen impacto”, concluye. Constantinides ha publicado en internet el proyecto Streetonomics, con datos y visualizaciones de las cuatro ciudades.

Este impacto es algo que también destaca Oto Peralías. El científico de la UPO es pionero en el uso de nombres de calles para investigar los valores culturales y la situación socioeconómica de las ciudades. Ya en 2017 estudió la preponderancia de términos religiosos en la hoja de ruta española, teniendo casi un tercio de todas las carreteras alguna referencia religiosa. Su trabajo luego ilustró que donde había más calles de santos y vírgenes, la sociedad tendía a ser más religiosa. Lo mismo podría suceder con el sesgo de género. Como él mismo dice, “los nombres de las calles son mensajes de contenido ideológico que se integran en la vida cotidiana de las personas”.

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