El “merengue” de aerogel a almohadilla de grafeno de densidad extremadamente muerto puede mejorar la comodidad del pasajero y someter el ruido hasta en un 80% – ScienceDaily

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En la Universidad de Bath se ha desarrollado un nuevo material increíblemente ligero que puede reducir el ruido del motor de los aviones y mejorar la comodidad de los pasajeros.

El aerogel de poli (alcohol vinílico) de óxido de grafeno pesa solo 2,1 kg por metro cúbico, lo que lo convierte en el aislamiento acústico más ligero jamás producido. Podría usarse como aislante dentro de los motores de los aviones para reducir el ruido hasta en 16 decibelios, reduciendo el retumbar de 105 decibelios de un motor a reacción que despega para que suene más parecido al de un secador de pelo.

La estructura de merengue del aerogel lo hace extremadamente liviano, lo que significa que podría actuar como un aislante dentro de las góndolas de los motores de los aviones, casi sin aumentar el peso total. Actualmente, el equipo de investigación optimiza aún más el material para ofrecer una mejor disipación del calor, ofreciendo beneficios en términos de eficiencia de combustible y seguridad.

Investigadores del Centro de Materiales y Estructuras (MAST) en Bath publicaron un método para fabricar materiales en la revista Nature. Informes científicos.

El profesor Michele Meo, quien dirigió la investigación, dice: ‘Este es claramente un material muy interesante que podría aplicarse de diferentes maneras, inicialmente en la industria aeroespacial pero potencialmente en muchos otros campos como la automoción y el transporte, así como en la construcción y la construcción.

“Pudimos producir una densidad extremadamente baja utilizando una combinación líquida de óxido de grafeno y un polímero, que se forman con burbujas de aire batidas y congeladas. A un nivel muy básico, la técnica se puede comparar con batir claras de huevo para crear merengues: es sólido pero contiene mucho aire, por lo que no hay penalización de peso o eficiencia por grandes mejoras en la comodidad y el ruido “.

Aunque el objetivo inicial del equipo es trabajar con socios de la industria aeroespacial para probar el material como aislante acústico en motores de aviones, dicen que también podría usarse para crear paneles en helicópteros o motores de automóviles. Estiman que el aerogel podría usarse en 18 meses.

Fuente de la historia:

Materiales proporcionados por Universidad de Bath. Nota: El contenido se puede cambiar por estilo y longitud.

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