Los maniquíes de prueba de choque hicieron que los autos fueran más seguros (para hombres de tamaño mediano)

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“No estás limitado por el diseño de maniquíes físicos. De alguna manera puede replicar dedos reales y así sucesivamente. A partir de eso, obtenemos respuestas más detalladas «, dijo el Dr. Jakobssen, y agregó que Volvo ha desarrollado su propia herramienta similar en colaboración con la Universidad Tecnológica de Chalmers en Suecia.

Los datos más precisos recopilados de estas pruebas, a su vez, ayudarían a los fabricantes de automóviles a diseñar elementos para diferentes tipos de cuerpos, como cinturones de seguridad o sistemas de bolsas de aire totalmente personalizables, dijo O’Conner.

Sin embargo, ninguna de estas innovaciones es barata de adoptar u obligatoria, y los activistas y legisladores están presionando por un cambio regulatorio.

En enero, el Center for Study of Responsive Law, una organización de investigación sin fines de lucro dirigida por Nader, publicó un informe celebrando el 55 aniversario de su libro seminal con sugerencias para actualizar los estándares y regulaciones de prueba actuales. Una propuesta crearía un sistema de puntuación independiente que «aplicaría criterios de lesiones femeninas a los resultados de las pruebas simuladas».

Y en julio, se presentaron ante la Cámara y el Senado proyectos de ley bipartidistas que investigarían las lagunas en las pruebas y estándares federales. El proyecto de ley de la Cámara, por ejemplo, «ordena un estudio exhaustivo de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO) sobre las pruebas de seguridad de vehículos federales actuales y cómo esas pruebas afectan la seguridad de todos los conductores y pasajeros», según un comunicado sobre la legislación. El proyecto de ley también requeriría una evaluación del «no uso de maniquíes de prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que representen al público que conduce, particularmente a las mujeres, al evaluar la seguridad del vehículo».

«Me sorprendió enterarme de las acusaciones relacionadas con la desigualdad de género en las pruebas de seguridad de los automóviles», dijo en el comunicado el representante Gus Bilirakis, republicano de Florida y cofirmante del proyecto de ley de la Cámara. «Pienso en mi esposa, mi madre, mi cuñada y todas las mujeres en mi vida que han hecho lo que creían que eran compras informadas para sus autos familiares».

«Esta importante legislación modernizará las pruebas en uso y mejorará la seguridad de todos los conductores».

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