Los setos reducen la contaminación a nivel del aliento en cañones de carreteras poco profundos, confirma un estudio

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Un gran estudio de campo de la calidad del aire a lo largo de una calle bordeada de edificios confirmó que los setos pueden ayudar a mitigar la contaminación del tráfico hasta 1,7 m, reduciendo los contaminantes que respiran peatones, niños y ciclistas.

El estudio, dirigido por investigadores del Centro Global para la Investigación del Aire Limpio de la Universidad de Surrey (GCARE), colocó una amplia gama de instrumentos dentro y alrededor de un seto para medir la presencia de varios contaminantes en numerosos puntos, identificando el efecto del seto. a diferentes alturas y distancias de la carretera.

Este estudio construye una nueva comprensión de la distribución de diferentes contaminantes del aire alrededor de un seto en un cañón de carretera poco profundo, donde el ancho de la carretera es al menos el doble de la altura de los edificios que la flanquean, al cuantificar:

  1. la concentración general de contaminantes del aire cambia detrás de la cobertura;
  2. el efecto de la velocidad y dirección del viento sobre la variación de contaminantes en presencia de setos; Y
  3. la distribución horizontal y vertical de los contaminantes atmosféricos.

El conocimiento adquirido impulsará el diseño mejorado de barreras de infraestructura verde y validará modelos de dispersión a microescala. Sin embargo, reveló una imagen compleja que depende de muchos factores – velocidad y dirección del viento, características de la cobertura, tipo de contaminante y más – destacando la necesidad de más estudios de campo para validar futuros estudios de modelado.

Las mediciones se tomaron durante aproximadamente seis semanas a lo largo de Du Cane Road cerca de White City, al oeste de Londres, como parte del proyecto INHALE financiado por EPSRC, en el que la Universidad de Surrey colabora con investigadores del Imperial College de Londres y la Universidad de Edimburgo. Este cañón de carretera poco profundo fue elegido por su largo seto a lo largo de la carretera, el tipo de tráfico y transporte que utiliza la carretera (incluidos los ciclistas) y su proximidad a una estación de monitoreo de la calidad del aire terrestre. Du Cane Road tiene un carril en cada dirección y atraviesa una zona residencial.

En 2019, la contaminación del aire se clasificó como el cuarto factor de riesgo principal de muerte prematura en todo el mundo. La Comisión Europea lo informa como la segunda preocupación ambiental después del cambio climático porque los niveles de contaminantes del aire en muchas ciudades europeas exceden los límites permitidos.

El profesor Prashant Kumar, director fundador del Centro Global para la Investigación del Aire Limpio (GCARE), dijo:

«Muchos factores afectan la calidad del aire y faltan estudios detallados sobre el impacto real de la vegetación en hacer que el aire sea más limpio o más sucio. Este estudio hace un progreso importante, pero se necesita mucha más investigación para comprender adecuadamente la mejor manera de ayudar a dispersar los contaminantes del aire. en la capa de cobertura urbana, la capa de aire que se extiende desde la superficie del suelo hasta las cimas de los edificios y los árboles, en entornos complejos como los cañones de las carreteras «.

Fuente de la historia:

Materiales proporcionados por Universidad de Surrey. Nota: El contenido se puede cambiar por estilo y longitud.

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